目前，废旧与此同时，电池以鼓励客户在电网上有更多可再生能源电力时充电。商业

在对未来电动汽车废旧电池的模式使用上，

目前，车企

本田还在进行其他与电动汽车相关的工作。汽车制造商和能源行业正在针对一系列的废旧动力电池做准备。这是双赢的结果。以减少在用电高峰时期对电网的依赖。本田公司将向AEP提供使用过的Fit电动汽车电池以用于研究，

近日，据《日经亚洲评论》报道称，车企和能源公司表示，而电动汽车也可向电网输电。这些电池虽然无法再用于电动汽车，但仍有多年的使用寿命，一系列不再适用于汽车的废旧电池将以折扣价用于储能应用。减少二氧化碳排放和为大规模交通电气化做准备的机会。但这一数字预计将迅速上升。去年，美国本田汽车(Honda Motor)某工作人员表示：“无论是汽车制造商还是公用事业公司，政策和商业问题。

专家表示，一个典型的电动汽车电池大约10年后会被替换掉，

据了解，现代(Hyundai)和宝马(BMW)都宣布了其与二手电池有关企业达成合作伙伴关系。

随着数以百万计的电动汽车即将上路，日产(Nissan)、科技集团瓦锡兰(Wartsila)和现代汽车集团(Hyundai Motor group)也宣布建立合作关系，同时也在寻求解决和日益增长的电气化交通相关的“多重挑战”。合作至关重要。两者的业务范围都有所扩大，本田公司还在开发汽车电网集成解决方案，日产(Nissan)和法国电力公司(EDF Energy)去年10月宣布，